- 【総力特集】通信費大幅カット大作戦
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巻頭特集は「通信費大幅カット大作戦!!」。スマホ料金の見直し方や利用ケース別の最適プランの紹介、アプリを駆使した無料通話に年間6万円節約できるスマホの所有方法など、ありとあらゆる手段を伝授します。また、最新端末の5項目テストに加え、5大高速通信の日本縦断テストも敢行！ 正しい料金プランの選び方からいま買うべき端末まで、スマホの旬情報が詰まっています。特別付録は、「LUPIN the Third 峰不二子という女」オリジナルクリアファイル。
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EDITOR'S COLUMN
2011.01.27 22:05
新しい分野にチャレンジする２台のSUV
新しい分野にチャレンジする２台のSUV
クルマ担当山田です。
更新がだいぶ遅くなりましたが、先日フォルクスワーゲン(VW)・トゥアレグとミニ・クロスオーバーという２台の欧州SUVの発表が同じ日にありました。大きさもコンセプトも異なる２台ですが、それぞれに興味深い面があるので報告いたします。
フォルクスワーゲン・トゥアレグ
ミニ・クロスオーバー
まずは昼間に行われたVWのフルサイズSUV・トゥアレグです。
いきなりですが、このクルマ凄いんです。
155トンのボーイング機を動かしたり、高度6081メートルという自動車到達高度の世界記録を持っていたり、ダカールラリーで３年連続優勝を飾ったり、とにかくタフです。
↑色んなことを成し遂げています。
そんなトゥアレグの今回の最大のトピックは、
VW初のハイブリッドモデルが登場！！
従来のV型８気筒からダウンサイジングして3.0LV6＋ハイブリッドシステムを採用。
燃費は２倍改善されて、13.8㎞/L(10・15モード時)。燃費が２倍改善されているのもすごいけど、これではノーマルの3.6LV6の立場が......ちょっとかわいそうな気も。
↑ハイブリッドのバッテリーはラゲッジ下に積まれる。
●最高出力と最大トルク
■ハイブリッドモデル
245kW(333PS)/5,500-6,500rpm
440Nm(44.9kgm)/3,000-5,250rpm
■V6モデル
206kW(280PS)/6,200rpm
360Nm(36.7kgm)/2,900-4,000rpm
●燃費
■ハイブリッドモデル
13.8km/L
■V6モデル
9.5 km/L
価格は
■ハイブリッドモデル
8,980,000円
■V6モデル
6,230,000円
気になる走りの質感ですが、
来週取材に行って参りますので、
しっかりとリポートしたいと思います。
さてさて、次は
同日の夜、お台場で開催されたミニのローンチパーティの様子。
↑おしゃれです。さすがにミニ。
ミニも初が沢山。
まず、初４枚ドア。ミニといえば、これまで２枚ドアでしたが、クロスオーバーは４枚のドアで乗降性が飛躍的にアップ。後席スペースも広がり、快適性もアップ。これまでファミリー層向けとしてはワゴンタイプのクラブマンがありましたが、チャイルドシートや子どもの乗り降りを考えるとクロスオーバーが断然良し！(クラブマンの片側観音開きドアも魅力的ですが......)
そもそもクロスオーバー＝SUVタイプのボディ形状も初！
ハッチバック、ワゴン、コンバーチブルに続く第４のモデルです。SUVということで四駆システムも積み、これまで雪の降る地方など買いたくても買えなかった人にも朗報！
などなど、このほかにも見どころは多々あるのですが、
従来のミニを知っている方からは
「このクルマは、果たしてミニなのか？」「ミニのキビキビとした気持ちの良い走りはできるのか？」という点がいちばん気にところだと思います。
実際に試乗もしたのですが、その結果はまさしくミニ。
というか、ハッチバックに乗っているのと感覚的に変わらないです。
ヒップポイントとアイポイントは高いのですが、まったくSUVっぽさがないという不思議な感覚。このあたりは、私が語るよりも専門家の方々に４月号で語ってもらいましょう。
そんなわけで、日本に導入された新しい２台のSUV。
日本国内ではSUV人気は落ちてきているようですが、輸入ブランドからは魅力的なモデルがまだまだ出てくるので、引き続き追っていきたいと思います。
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