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「エンジンのBMW」が電動化で着実な成果を残す!

BMWグループは2017年初頭に、次のような目標を掲げた。「年内、グローバルで10万台以上の電気駆動車を販売する」。

エンジン・オブ・ザ・イヤーは今年もフェラーリ! 「ニューエンジン部門」はあの日本製パワートレインが受賞

エンジンのイヤーモデルを選定する「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」が今年も開催され、大賞に当たるインターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤーはフェラーリの3.9リッターV8ツインターボが獲得。’16年に続く2年連続での受賞となった。その年に登場したエンジンに限るといった縛りがないだけに連続受賞の前例は多く、最近では’12〜’14年のフォード3気筒1リッターターボの3年連続受賞に加え、’09〜’10年のフォルクスワーゲン1.4リッター TSI、’07〜’08年のBMW3リッターツインターボがあげられる。

メルセデス・ベンツが新しい直列6気筒エンジンを発表! 次期Sクラスに搭載へ

10月28日、ダイムラーは新開発の直列6気筒ガソリンエンジン「M 256」を発表した。排気量は気筒あたり500ccの3.0リッターでターボチャージャーを搭載しており、最高出力は現行のV8ガソリンエンジンに近い408ps(300kW)/500Nm以上を発生。

日産の可変圧縮比エンジン「VC-T」続報! そのメカニズムがついに発表された

8月14日に発表したVC-Tエンジンについて、日産は新たに作動メカニズムを示した画像を追加公開した。それによると、ピストンとクランクシャフトを繋ぐコネクティングロッドの間に、クランクシャフトを回転軸とするマルチリンクを挟み、そのマルチリンクの角度を変えることで実質的なコネクティングロッド長を変更し、...

エンジンは3種類! メルセデス・ベンツ新型Eクラスで注目はどれ?

新型Eクラスに搭載されるエンジンは、ガソリンが2機種、ディーゼルが1機種の計3種類。それぞれのスペックや特徴を見ていこう。 1)2.0リッター直4 BlueDIRECT ガソリンターボエンジン第3世代のBlueDIRECTテクノロジーを採用した2.0リッターガソリンエンジンは、E 200 ...

カタログ燃費と実燃費が違うのはナゼ? 「燃費」にまつわる素朴なギモンを解き明かす!

「燃費」に関して、かねてよりメーカーが公表するカタログ記載値と実燃費には乖離があるという印象が強いですよね。2割や3割はザラで、ひどいものでは4割ぐらい違います。それも一般的には燃費がよいとされているハイブリッド車などのほうが乖離率が高い傾向にあります。 とはいえ、これでもずいぶんマシにな...

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