バイクガレージ、かつ自分の居心地のいい隠れ家、兼家族みんなのアウトドア用品を収納できる、多目的なマイガレージ。市販品に気に入ったモデルがないから自分で作ってしまいました。
＜記事内ギャラリー＞
2×6材を使った観音開きの自作木製ドアを開けたところ。ガレージドアは片側80cm、高さ176cmと施主の体格とバイクの取り回しを考えて作られている 限られたスペースを上手に使い、バイクガレージ部分、作業台、書斎、収納ときれいにレイアウトされている ガレージの前は屋根付きカーポートなので、雨でもこの部分を作業場として使うことができる サイディングはスギ材で仕上げ、屋根はアスファルトシングル葺き。角や窓のトリミングがアクセントになっている ガレージ側面の自作窓は観音開き ガレージ奥の自作窓は滑り出し窓 ドアには幅広の帯金で、しっかり施錠できる キャスター付き糸ノコ台（左）の下には丸ノコ、ディスクグラインダーを収納。同じくキャスター付き道具箱（右）は糸ノコ作業に使いやすい高さに設定している 機械工具類は赤く塗った有孔板に吊るして収納 手前に引き出して、奥に板をはめることで広く使える、天板可動式のテーブルでスペースを有効に使う
2×6材を使った観音開きの自作木製ドアを開けたところ。ガレージドアは片側80cm、高さ176cmと施主の体格とバイクの取り回しを考えて作られている
限られたスペースを上手に使い、バイクガレージ部分、作業台、書斎、収納ときれいにレイアウトされている
＜DATA＞
施主…Sさん（35歳・自営業）
ＤＩＹ歴…5年
製作費用…25万円
実働製作期間…45日
面積…9.4㎡
居心地のいいガレージ作り
以前、ハーレーの盗難に遭い、家を持ったら必ずガレージを手に入れると考えていたSさん。いよいよガレージを購入しようかと、カタログなどあたるものの、自分のイメージや予算などに合うガレージが見つからない。見つからないなら自分で作ってしまえ、それも「ひとりで」と決心したときから、ＤＩＹのガレージ作りが始まった。
基礎は重量ブロックの布基礎に、あとでコンクリート土間仕上げ。構造は2×4工法を採用して、壁下地、防水シート、スギ材の壁仕上げ。屋根は小屋組みに屋根下地、ルーフィング、アスファルトシングル仕上げとなっている。
製作前に「ひとりでやる」と決めてしまったので、ガレージの設計から仕上げまで、全部ひとりでやり遂げた。木工は家具作りの経験があるので、イメージどおりに楽しい作業だったが、コンクリートを使う左官作業は初チャレンジ。基礎や土間を作る左官作業での800kgにもなったコンクリートとの格闘は、まさにチャレンジ。人生で一番疲れた思い出になったという。
内装は建物が完成してから、少しずつ作りこみ、使いやすく居心地のいいガレージにしてきたという。その甲斐あって、現在では奥さん曰く「一度中に入るとなかなか出てきません（笑）」。というお気に入りの場所になっている。
ガレージの前は屋根付きカーポートなので、雨でもこの部分を作業場として使うことができる
サイディングはスギ材で仕上げ、屋根はアスファルトシングル葺き。角や窓のトリミングがアクセントになっている
ガレージ側面の自作窓は観音開き
ガレージ奥の自作窓は滑り出し窓
ドアには幅広の帯金で、しっかり施錠できる
機械工具類は赤く塗った有孔板に吊るして収納
キャスター付き糸ノコ台（左）の下には丸ノコ、ディスクグラインダーを収納。同じくキャスター付き道具箱（右）は糸ノコ作業に使いやすい高さに設定している
手前に引き出して、奥に板をはめることで広く使える、天板可動式のテーブルでスペースを有効に使う
写真◎高島宏幸
＊掲載データは2013年4月時のものです。
