スズキのクーペSUVから、トヨタの新型クラウンまで！プロがヒットを確信する4台

2025年に流行するモノは何か、専門家が大断言する「GetNavi NEXTトレンド」。今回取り上げるのはクルマ部門。2025年ヒット確実の4台を紹介する。

スタイリッシュなデザインに4WDの走破性も好評！

スズキ
フロンクス
254万1000円〜282万7000円

グローバル展開するモデルが日本向け仕様になって上陸！

SUVらしい力強さとクーペの流麗なフォルムを融合した「クーペスタイルSUV」。世界70か国で販売されているグローバルモデルだが、日本仕様には悪路や雪道の走行を想定した4WDも用意される。10月末には受注台数が1万台を突破した。

SPEC【2WD】●全長×全幅×全高：3995×1765×1550mm　●車両重量：1070kg　●パワーユニット：1460cc直列4気筒DOHC　●最高出力：101PS/6000rpm　●最大トルク：135Nm/4400rpm　●WLTCモード燃費：19.0km/L

↑流麗なクーペスタイルに存在感のあるフロントマスクや独特のボディラインによる力強さを演出した足回りが印象的。最小回転半径は4.8mと市街地でも扱いやすいサイズだ。

↑コンパクトなボディながら、レイアウトの工夫やホイールベースを長くすることで後席も足元が広く、快適に過ごせる。

↑ブラック×ボルドーの配色となる内装は日本仕様専用。安全運転支援装備も充実しており、ヘッドアップディスプレイも備えている。

↑5名乗車時でも最大210Lの容量を確保するラゲッジルーム。取り外し可能なラゲッジボードを活用してアレンジもできる。

↑K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速オートマチックを組み合わせる。力強くスムーズ、スポーティな走りを実現する。

【ヒット確定の根拠】コンパクトでも存在感は大！ 4WDも選べる
「印象的な顔とクーペのようなフォルムによりコンパクトでも存在感が十分。装備が非常に充実していて走りもしっかりしています。それでいてお買い得な価格を実現しているのはさすがスズキです。海外にはない4WDが日本では選べます」（モータージャーナリスト・岡本幸一郎さん）

＜コレも注目！＞待望のスイスポが間もなくデビュー？

スズキ
スイフトスポーツ
価格未定

スイフトのコンパクトで軽い車体に強力なエンジンを積んで足まわりを強化した高性能版は、歴代モデルも低価格で楽しいクルマとしてもてはやされてきた。ベース車の登場から約1年、まもなく新型が登場する見込みだ。

↑機能的にまとめられたスイフトスポーツ（現行モデル）のインパネまわり。マニュアルトランスミッションが登場するかも注目だ。

クラウン4タイプの“最後の砦”はついに2025年発売!?

トヨタ
クラウン（エステート）
価格未定（2025年発売予定）

度々の発売延期を経てワゴン（エステート）スタイルが登場！

2022年に新しいクラウンシリーズが発表されてから2年経った現在、4タイプの最後の砦として発売が待たれるエステート。後席の背もたれを倒せばフルフラットなデッキが現れ、機能的なSUVとして使えるのがウリとなっている。

SPEC（開発目標値）　●全長×全幅×全高：4930×1880×1620mm

↑後席を倒した際に若干の傾斜は生じるが、凹凸のないフルフラットな空間が出現。後席の足元空間を埋める拡張ボードも設置することが可能だ。

【ヒット確定の根拠】高級な内外装と使い勝手に優れるトランクが武器
「現行クラウンシリーズの第4弾は、車体後部のトランク（荷室）がポイント。使い勝手に優れる広々としたトランクは並のSUVとは一線を画します。高級感のある内外装もクラウンならでは。完成度の高いPHEVもラインアップされます」（モータージャーナリスト・岡本幸一郎さん）

日本での登場が待たれる正統派AWD

SUBARU
フォレスター
価格未定

高い燃費効率を誇る「ストロングハイブリッド」採用!?

2023年のロサンゼルスモーターショーで世界初公開となり、北米で販売中の新型フォレスター。現行型よりもシャープなデザインとなり、同社のクロストレックで採用した「ストロングハイブリッド」も搭載される見込みだ。

SPEC【Tuoring（米国仕様】●全長×全幅×全高：4656×1828×1730mm　●車両重量：1662kg　●パワーユニット：2.5L水平対向4気筒DOHC　●最高出力：180PS/5800rpm　●最大トルク：178lb-ft/3700rpm　●WLTCモード燃費：非公表

↑「ストロングハイブリッド」は状況に応じて動力源であるエンジンとモーターを効率よく使い分ける新世代のハイブリッド方式だ。

【ヒット確定の根拠】スバルならではのこだわりに満ちた定番モデルの新型
「スバルならではの水平対向エンジン×シンメトリカルAWDや、このスクエアなフォルムがいいという大勢のファンが新型の登場を待っています。秋に発表された待望のストロングハイブリッドもラインナップに加わる見込みです」（モータージャーナリスト・岡本幸一郎さん）

輸入車販売台数No.1モデルはEVも加わり盤石！

BMW
MINI COOPER E（3ドア）
463万円〜531万円

約10年ぶりの全面改良でBEV（電気自動車）も追加

2023年の国内輸入車販売台数No.1に輝くMINI COOPERが約10年ぶりにモデルチェンジして4代目に進化。ガソリンモデルのほかBEV（電気自動車）も登場し、より幅広いラインナップから選べる。5ドアモデルも登場した。

SPEC【クーパー SE（3ドア）】●全長×全幅×全高：3855×1755×1460mm　●車両重量：1640kg　●パワーユニット：モーター×1　●最高出力：218PS/7000rpm　●最大トルク：33.7kg-m/1000〜4500rpm　●一充電走行距離：446km

↑SUVタイプの「MINI Countryman」も同時にモデルチェンジ。ガソリンモデルのほかクリーンディーゼル、そしてBEVも選べる。

【ヒット確定の根拠】10年ぶりのモデルチェンジ！よりシンプルかつモダンに
「もともと日本でも大人気のMINIですが、新型はMINIらしさを継承しながらもガラリと雰囲気が変わり、とことんシンプルになりました。しかも中身は最新の装備が満載されていて、100％BEV版がついに設定されたのもポイントです」（モータージャーナリスト・岡本幸一郎さん）