2016年秋に発売が予定されているプリウスPHV（プラグイン・ハイブリッド）の2代目モデル。EV航続距離は先代の2倍という約60km以上に拡大しました。長距離走行を可能にした秘密はどこに隠されているのでしょうか。
EV資質を高める機能はボディの後ろ側に集中
新型プリウスPHVの見どころはリア回りに集中しています。まず目を引くのは波状断面（ダブルバブル）のリアガラスで、ベース車との視覚的差別化だけでなく、空気抵抗減にも効果を発揮しています。それを収めるリアゲートには、トヨタ車初のCFRP（炭素繊維強化樹脂）を採用。軽量化に加え、ガラスエリアの拡大にも成功しました。
また、EV航続距離の大幅な拡大（26.4km→60km以上）に貢献するリチウムバッテリーは、荷室下に設置。新型では急速充電にも対応し、エンジンやソーラーパネルによる自発充電も可能に。
さらに、通常充電も200Vだけでなく、回路工事不要の100Vに対応するなど、EV資質が格段に高められていることも大きな魅力となっています。
プリウスとプリウスPHVはココがこんなに違う！
リアガラスのデザインが新形状になり、空気抵抗も低減しています。
バッテリーはベース車は後席下ですが、PHVでは総電力量8.8kWhのリチウムイオンバッテリーが荷室下に移動。その結果、荷室の床面は高くなりましたが、ゴルフバッグなら2個積み可能です。
日本＆欧州仕様では、ルーフのソーラーパネルで走行用バッテリーの充電が可能。200Vだけでなく、100V充電にも対応し、日本仕様では急速充電もできます。
インテリアは縦型11.6インチディスプレイを採用。ナビをはじめとする各種操作がスマホ感覚で行えます。
【SPEC】
サイズ：W1７６０×D4645×H1470mm
総排気量：1797cc
エンジン形式：直列4気筒DOHC+モーター
最高出力：98[72&31]ps/5200rpm
最大トルク：14.5[16.6&4.1]kg-m/3600rpm
EV航続距離：60km以上（目標値）
JC08モード燃費：37.0km/L（目標値）
【URL】
トヨタ http://toyota.jp/