【その4】アクティブな乗り方に耐える現代仕様のタフデザイン
スズキ
ハスラー
136万5100～181万7200円（税込）
2020年に現行型となる2代目モデルへモデルチェンジした、クロスオーバーSUVタイプの軽自動車。使い勝手のいい軽ハイトワゴンに流行りのSUV風のデザインを施し、高レベルの低燃費性能と安全性能、小回り性能を備えている。
SPEC（HYBRID Xターボ・2WD）●全長×全幅×全高：3395×1475×1680mm●車両重量：840kg●パワーユニット：658cc直列3気筒ターボエンジン●最高出力：47kW/6000rpm●最大トルク：98N･m/3000rpm●●WLTC燃費：22.6km/L
[ココはトガっている] インテリアデザインはギア風！
従来の軽自動車では見たことがなかったような自由度の高いデザイン。インパネ正面に3つのサークルを設けるなど、どこかギアっぽさ、おもちゃっぽさを感じる作りになっている。
印象をガラリと変える目尻の付け足しがニクい
ジムニーは3ドアだが、ハスラーは5ドアなので実用性が高い。ジムニーはボディの角が角ばっているが、ハスラーは適度に丸みを帯びている。そして丸目の外側に目尻を付けたハスラーの顔は、ジムニーに比べるとグッとソフトで、ぬいぐるみっぽく感じられる。
つまり「ジムニー的な機能オンリーデザインのソフト＆カジュアル版」というわけだ。
【その5】世界から愛されて50年超丸目の哲学を今に受け継ぐ
BMW
MINI
298万～516万円（税込）
長年にわたって販売されていたクラシック・ミニが、2001年にBMWによってリボーンさせられてからすでに3代目。独自の乗り味「ゴーカートフィーリング」はそのままに、メカは現代的にアップデートされている。
SPEC（クーパー・5ドア）●全長×全幅×全高：4025×1725×1445mm●車両重量：1260kg●パワーユニット：1498cc直列3気筒ターボエンジン●最高出力：100kW/4500rpm●最大トルク：22oN･m/1480〜4100rpm●WLTC燃費：15.6km/L
[ココはトガっている] クセの強い特別仕様車が続々登場！
ブランド力とファッション性の高さもあって、さまざまなカラーリングの特別仕様車が次々に登場している。写真は、英国のストリートアートの聖地の名を冠した「ブリックレーン」
生まれたのはまだ丸目しかなかった時代
59年に誕生した元祖ミニは、最小のサイズで最大限の居住性を追求した偉大なる大衆車で、極限までシンプルだったから、当然ヘッドライトは丸目だった。
現在のミニのデザインは、あくまで元祖ミニを出発点としている。サイズは大幅に大きくなったが、フォルムはあくまで元祖を彷彿とさせる。ミニは元祖ミニっぽくなければ、ミニじゃなくなってしまうのだ。
【その6】ファニーフェイスでロングセラーモデルに！
フィアット
500
255万～324万円（税込）
3ドアハッチバックタイプのイタリア製コンパクトカー。かつての名車のリバイバルデザインで2007年に発表されたが、登場から約15年が経ったいまもファンから愛されており、ほぼ変わらぬデザインのまま販売され続けている。
SPEC（TWINAIR・CULT）●全長×全幅×全高：3570×1625×1515mm●車両重量：1010kg●パワーユニット：875cc直列2気筒ターボエンジン●最高出力：63kW/5500rpm（ECOスイッチON時57kW/5500rpm）●最大トルク：145N･m/1900rpm（ECOスイッチON時100N･m/2000rpm）●WLTC燃費：19.2km/L
[ココはトガっている] 待望のEVモデルがデビュー！
新型EV（電気自動車）として誕生した「500e」は、500のデザインを受け継いだモデルとして6月に発売された。ヘッドライトは上下に分割されて「眠そうな目」となる。価格は473万円から。
レトロモチーフを現代に蘇らせた快作
現在のフィアット500は、ミニと同じく、半世紀以上前の大衆車がモチーフ。元祖は機能第一だったが、現在はファンカーで、実用性は二の次になっている。もちろんヘッドライトは丸目だ。
こうして見ると、現在の丸目カーは、すべて昔のクルマがモチーフ。丸目にすると激しく昔っぽくすることができる。目が丸いって、スゴいパワーなんですね！
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