【その2】プジョー
私が選びました！
モータージャーナリスト
飯田裕子さん
自動車メーカー在職中に培ったレースや仕事経験を生かしつつ、カーライフの“質”や“楽しさ”を提案する。
エレガントなフレンチを狙うなら！
デザインで選びたくなるプジョープライドを体現
508SW
598万9000円〜704万3000円（税込）
プジョーのフラッグシップ508のステーションワゴン。機能的なワゴンをデザインで選びたくなるようなスタイルに磨きをかけ、上質さや快適性、ドライバビリティが高められた。3タイプのパワーチョイスには新たにPHEVが加わった。
SPEC【GT BlueHDi】●全長×全幅×全高：4790×1860×1420mm●車両重量：1670kg●パワーユニット：1997cc4気筒DOHCディーゼル＋ターボ●最大出力：177PS/3750rpm●最大トルク：40.7kg-m/2000rpm●WLTCモード燃費：16.2km/L
[ココにAttention！] 燃費性能に優れるディーゼルは優秀
3種類のパワーソースが揃う。特に快適指数も高く燃費にも優れるディーゼルの力強く扱いやすい動力と、しなやかなドライブフィールが、美しい508SWの行動意欲をかき立てる。
小粋なフレンチを狙うなら！
208
284万5000円〜460万2000円（税込）
コンパクトカー作りの名手プジョーが、ブランドの特徴を凝縮し、若々しくスポーティな走りやデザインを体現。独創的かつ最先端の「3D i-Cockpit」の機能性にも注目したい。
[ココにAttention！] EVもガソリン車も走りを楽しめる！
208をピュアEVで楽しめる時代に突入。一方、国産コンパクトと競合するピュアガソリン車のプジョーらしい走りも、優れたパッケージやデザインと並んで捨てがたい魅力だ。
【その3】シトロエン
私が選びました！
自動車・環境ジャーナリスト
川端由美さん
エンジニアから自動車専門誌の編集記者を経て、フリーのジャーナリストに。エコとテックを専門に追う。
エレガントなフレンチを狙うなら！
広大な空間を持つMPVながらエレガントな雰囲気はキープ
ベルランゴ
367万6000円〜404万5000円（税込）
広大な室内空間を持つクルマで家族と一緒に出かけたいけれど、所帯じみて見えるのは避けたい。いや、むしろ、エレガントに乗りこなしたい！ という人にオススメ。フランス車らしいエレガントなデザインに目を奪われる。
SPEC【SHINE BlueHDi】●全長×全幅×全高：4405×1850×1850mm●車両重量：1630kg●パワーユニット：1498cc4気筒DOHCディーゼル＋ターボ●最大出力：130PS/3750rpm●最大トルク：30.6kg-m/1750rpm●WLTCモード燃費：18.1km/L
[ココにAttention！] 3列シートモデルの登場に期待したい！
小柄なボディながら、オシャレな内外装と、大人5人がくつろげる室内空間と広大な荷室を両立。全長4.4mのコンパクトさは維持しつつ、3列シート7人乗りの「XL」も年内発売予定だ。
小粋なフレンチを狙うなら！
C3
265万8000円〜291万3000円（税込）
フランス車のなかでも、特にアヴァンギャルドで、お国柄が色濃いシトロエン。そのエスプリは、末っ子のC3でも存分に味わえる。小型車でも、細部まで妥協がない。
[ココにAttention！] 個性的なカラーと扱いやすさがイイ
個性的なボディカラーに、ルーフとドアミラーをツートーンでコーディネートすることもできる。全長4m未満と街なかで扱いやすいボディサイズだが、後席にも十分に大人が座れる。
PICK UP!
航続距離70kmでも欧州で爆売れ！ 「アミ」はシトロエンのマイクロEV
シトロエンの超小型EV「アミ」。フランスでは普通免許が不要で、原付のような位置付けだ。220Vの電圧で約3時間で充電可能で、航続距離は70km。残念ながら日本未発売だが、パリの街では目立つ存在になりつつある。