【その4】ディーエス オートモビル
私が選びました！
モータージャーナリスト
岡本幸一郎さん
1968年生まれ。フランス車ではプジョー205GTIの所有歴がある。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。
エレガントなフレンチを狙うなら！
パリで育まれた感性が光るDSのフラッグシップSUV
DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4×4
754万1000円（税込）
プレミアムブランドとしてシトロエンから独立したDSが初めてイチから開発したモデル。パリ生まれの優美な内外装デザインに最新のテクノロジーを融合した高級SUVで、E-TENSEはリアを強力なモーターで駆動するプラグインハイブリッド車だ。
SPEC●全長×全幅×全高：4590×1895×1635mm●車両重量：1940kg●パワーユニット：1598cc4気筒DOHC＋ターボ＋モーター●最大出力：200PS［110（前）112PS（後）］/6000rpm●最大トルク：30.6kg-m［32.6（前）16.9（後）kg-m］/3000rpm●WLTCモード燃費（ハイブリッド燃料消費率）：14.0km/L
●［ ］内はモーターの数値
[ココにAttention！] 路面状態を認識し足回りを最適化
これから通過する路面の凹凸をフロントカメラで認識して足まわりのダンパーを最適に電子制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」を搭載。乗り心地は極めて快適だ。
小粋なフレンチを狙うなら！
DS 4 TROCADERO PureTech
398万円〜（税込）
年頭に開催された国際自動車フェスティバルでは、”世界で最も美しいクルマ”を意味する「Most Beautiful Car of the Year」を受賞。最廉価版なら400万円を切る価格にも注目。
[ココにAttention！] デザインも良いが走りもスポーティ！
受賞実績でも明らかなとおりデザインが素晴らしいのは言うまでもないが、走りも素晴らしい。新世代プラットフォームによる走りは快適性とスポーティさを見事に両立している。
【TOPIC】ピュアスポーツとして名高いフランス車が「アルピーヌ」だ
私が解説します！
モータージャーナリスト
清水草一さん
1962年東京生まれの自動車ライター。これまで50台以上の自家用車を購入している。
軽量ボディと適度なパワーで思い通りに操れるのが魅力
1960年代から70年代にかけて、リアエンジン・リアドライブレイアウトの軽量ボディでラリー界を席巻したのがアルピーヌA110。あの伝説のマシンが、40年の歳月を経て現代によみがえった。それがアルピーヌA110であり、そのパワーアップ版がA110Sだ。
現在のアルピーヌは、ルノーブランドのひとつ。新型アルピーヌは、エンジンを車体中央に横置きするミッドシップレイアウトに変更されている。いわゆる「スーパーカーレイアウト」だ。
フェラーリやランボルギーニなど、現代のスーパーカーはあまりにも大きく、パワフルになりすぎていて、性能を使い切ることが難しいが、アルピーヌは軽量コンパクトでパワーも適度。純粋に走りを楽しむことができるモデルだ。
最適パフォーマンスが光る“手ごろなスーパーカー”！
アルピーヌ
A110 S
897万円（税込）
1100kgしかない軽量ボディに252馬力の1.8L４気筒ターボエンジンを搭載し、2017年、アルピーヌA110の名で40年ぶりの復活を遂げた。A110Sは最高出力が300PSに増強された、よりスポーツ色が強いバージョンだ。
SPEC●全長×全幅×全高：4205×1800×1250mm●車両重量：1110kg●パワーユニット：1798cc4気筒DOHC＋ターボ●最大出力：300PS/6300rpm●最大トルク：34.6kg-m/2400rpm●WLTCモード燃費：14.1km/L
【フォトギャラリー（画像をタップすると拡大表示されます）】
