「国民的SUV」の素質を持ったクルマはどれだ? フォレスター／CR-V／エクリプスクロスを5項目で徹底採点比較

依然として人気の高いSUV市場に、国産の注目車が続々と投入。いずれも高い走行性能やデザインに加えて、ファミリーカーとして申し分のない使い勝手を誇ります。新時代の「国民車」として最新SUVを審査しました！

【審査した人】

本誌クルマ担当 川内一史

妻と2人暮らしの34歳。クルマ選びはまず見た目から入り、走りやすさに重きを置きます。趣味のゴルフで“使える”かにも目を光らせます。

自動車ライター 塚田勝弘さん

自動車専門誌編集者から本誌クルマ担当を経てフリーライターに転身。7歳と4歳の子を持つ父としての目線からも審査します。

使い勝手を高めたSUVはミニバンに代わる存在に

“平成のファミリーカー”といえばミニバンです。シートも荷室も広大なスペースを確保し、乗り降りしやすい両側スライドドアを備えるなど、実用性では文句なし。ただ、使い勝手を重視した結果、箱型一辺倒となり、自由度の低いデザイン性を指摘する声も多いです。

そんななか、新世代の「国民車」として注目されているのがSUVです。スポーティな走りと所有欲を満たすデザインに加えて、最新の国産ＳＵＶでは安全装備や室内の広さも高レベルで実現。若年ファミリーを中心に人気を集めています。

「国民的ＳＵＶ」の座に最も近いのが、スバルの新型フォレスターです。元々のウリである悪路走破性に加えて、ファミリーカーとしての使い勝手も高められました。価格を300万円前後に抑えた点も評価したいです。

ホンダのCR-Vも魅力的なモデル。総合的に進化を遂げつつ、3列７シート車もラインナップしたチャレンジに拍手を送りたいです。

【その1】高い走破性と安全性を備えたスキのないオールラウンダー

スバル

フォレスター

280万8000円〜309万9600円

最新世代の車体を採用し、居住性や積載性が大きく進化。先進の「アイサイト」に加えて、運転者のわき見運転や居眠りを検知して警告する「ドライバーモニタリングシステム」を採用し、安全性能も高いです。【駆動方式：AWD】【総排気量：2498cc】【乗車定員：5人】【WLTCモード燃費：13.2㎞/ℓ】

SPEC【X-BREAK】●全長×全幅×全高：4625×1815×1730㎜●パワーユニット：2498cc水平対向4気筒DOHC●最高出力：184PS（136kW）/5800rpm●最大トルク：24.4㎏-m(239Nm)/4400rpm

↑ホイールベースを3㎝拡大したぶん後席の足元が広くなりました。身長180㎝以上の人でも余裕です

↑従来モデルからの美点である、運転席での視界の広さを踏襲。インテリアの質感も向上しています

↑荷室は広く、ゴルフバッグを横向きに4本積めます。開口部もワイドな設計で、積み降ろしが楽チンです

↑リアドアの開口部が拡大し、さらに足元にステップを設けて乗降性を高めました。高齢者や子どもにやさしいです

【JUDGEMENT】

長距離ドライブでも快適な乗り心地を実現

マイルドな乗り心地を実現し、100㎞を超える長距離ドライブでも快適。同社の哲学である「ダイナミック×ソリッド」を体現したデザインは、好みが分かれるかも（川内）。

乗り心地の良さが抜群で走行性能にも不足はない

後席は小さい子どもでも乗り降りしやすく、大人でも余裕を持って乗れるスペース。荷室の広さもうれしいです。ターボ仕様は用意されないものの、走りにも不足なし（塚田さん）。

【その2】3列シートを新ラインナップしファミリーのニーズに応える

ホンダ

CR-V

323万280円〜436万1040円

2016年に日本での販売が終了していたミッドサイズSUVが待望の復活。ハイブリッド仕様が新設定されました。ガソリン車には3列7シーターがラインナップされ、多人数ファミリーのニーズにも応えます。【駆動方式：FF】【総排気量：1993cc】【乗車定員：5〜7人】【WLTCモード燃費：21.2㎞/ℓ】

SPEC【HYBRID EX】●全長×全幅×全高：4605×1855×1680㎜●パワーユニット：1993cc直列4気筒DOHC＋モーター●エンジン最高出力：145PS（107kW）/6200rpm●モーター最高出力：184PS（135kW）/5000〜600Orpm