価格が安い、安すぎてちょっと心配になってしまうくらいの格安アイテムを、プロ・専門家が徹底的にチェック！ 独自機能やおすすめポイントなど、良いところも悪いところも含めて惜しみなくレビューをお伝えしていきます。
クルマというとどうしてもハードルの高い買い物と思いがちですが、今ではデザインと実用性にこだわった国産ミニバンと、上質なスタイリングと走りを両立する輸入ハッチバックはいずれもU-200万円と、意外とお手ごろな価格で手に入ります。話題のドラレコや電アシも含めて、専門家がシビアに〇✕判定しました。
【○×判定した人】
クルマ編集・ライター 安藤修也さん
元ゲットナビ編集部員。スーパーカーから軽自動車まで、幅広いジャンルのクルマに日々触れています。
軽より少し高いだけの価格ではるかに凌ぐ満足度を得る
近年の新車ランキング上位で多くを占めるのは軽自動車ですが、人気の理由はもちろんコスパの高さ。車両価格が安いだけでなく、燃料代や税金、保険料などの維持費も普通車に比べてリーズナブルです。
とはいえ、高速道路を走行するときなどは、軽自動車ののんびりとした加速感に不満を感じる人も多い。また、ボディ剛性にはどうしても不安が残る。これらを解消するためにターボエンジン搭載グレードを選んだり、安全装備をオプションで付けたりすると価格が大きく跳ね上がり、結局200万円を超えてしまうこともままあります。
ここで紹介するトヨタ シエンタとフォルクスワーゲン up！は、いずれも普通車ながらエントリーグレードなら100万円台で購入できる。前者は、ミニバンらしからぬスポーティなデザインと3列シート7人乗り、後者はVWらしい質感の高いスタイリングと走りが特徴です。最近の軽自動車は、全体に性能が高められているのも事実。とはいえ、それらに少し上乗せした価格で、はるかに凌ぐ満足度を手に入れられるクルマとしてオススメしたい。
【その1 トヨタ シエンタの場合】
スポーティなコンパクトボディに余裕のある3列シートを搭載
トヨタ
シエンタ
168万9709円〜
「ユニバーサルでクールなトヨタ最小ミニバン」をコンセプトとし、従来の“ハコ型”イメージを覆すスポーティな外観が特徴。小型ながら3列目までゆとりある室内空間や、高齢者や子どもにやさしい乗降性も備えています。SPEC【X“Vパッケージ”・FF】●全長×全幅×全高：4235×1695×1675㎜●車両重量：1310㎏●パワーユニット：1496cc直列4気筒DOHCエンジン●最高出力：109PS（80kW）/6000rpm●乗車定員：7人●JC08モード燃費：20.6㎞/ℓ
【Check！】
デザイン：〇
有機的でシトロエンのよう！
「まるでシトロエンのような有機的なデザインは、ミニバンのイメージとは一線を画します。カラーリングもアバンギャルド！」
走り：×
走りは凡庸だが燃費性能は高い
「走りは凡庸で高速走行には向きません。ただ、街乗りがメインなら問題なく、ハイブリッドでもガソリンでも燃費性能は◎」
快適性：〇
3列目シートは床下収納式
「このコンパクトボディに3列シートを収めたのは素晴らしい。3列目は床下収納式で、使わないときは室内をかなり広く使えます」
総評
「デザインに面白みの欠けるミニバンのなかではユニークな存在。最もリーズナブルな価格で買える7人乗りカーとして高く評価したいです」
【その2 フォルクスワーゲン up!の場合】
VWのエントリーモデルながら質感の高いスタイリングが魅力
ハッチバック
フォルクスワーゲン up!
159万9000円〜
スタイリッシュなデザインが人気の小型ハッチバック。軽自動車よりひと回り大きいほどのサイズで、大人4人が無理なく乗れる室内スペースを確保します。ユーロNCAPで最高評価5つ星の安全性能も魅力。SPEC【move up！ 2ドア】●全長×全幅×全高：3610×1650×1495㎜●車両重量：930㎏●パワーユニット：999㏄直列3気筒DOHCエンジン●最高出力：75PS（50kW）/6200rpm●乗車定員：4人●JC08モード燃費：22.0㎞/ℓ
【Check！】
内外装の質感：〇
上質かつポップなスタイリングが魅力
「エントリーモデルといえども、内外装は輸入車らしく質感高い仕上がり。ドライバーを選ばないポップなスタイリングも魅力的です」
走り：〇
路面に吸いつくように走る！
「同クラスの国産車と比べて、シャーシ性能がかなり高いです。運転操作にリニアに反応するだけでなく、路面に吸いつくように走ります」
パワーユニット：×
パワーは物足りなさを感じる
「1ℓ3気筒エンジンに5速ASG（セミAT）の組み合わせ。先代からギクシャク感は改良されましたが、パワーに物足りなさを感じることも」
総評
「200万円以下で買える輸入車が少ないなか、本車はかなり割安感あり。トランスミッションも改善され、普通に乗れる良いクルマとなりました」
【その3 オウルテックのドライブレコーダーの場合】
証拠映像に使うのは厳しいが基本性能は必要十分
オウルテック
OWL-DR05-BK
実売価格6790円
W71×H69×D31㎜の小型サイズながら、視認性が高い2.4インチTFT液晶モニターを搭載。画質はHD/30fpsですが、LED信号対策や、地デジ放送受信時に影響を及ぼさないノイズ低減など、基本性能を押さえています。
【Check！】
操作性：〇
物理ボタンの操作が快適
「タッチ操作には非対応ですが、画面下部にまとめられた物理ボタンによる操作は快適。ボタンピッチも適度で誤操作が少なくなります」
画質：×
細かい文字は視認しづらい
「HD画質のため解像感は低く、ナンバープレートなどは読み取れないことも。サイズのわりに画面が大きくて見やすいのは好印象でした」
機能性：○
車上荒らしなども録画できる
「モーションセンサーが動くものを検知すると、自動で録画がスタート。いざというときの録り逃しを防げます」
総評
「画質の粗さやGPS非搭載など“省略点”は多いものの、ドラレコとしての機能性は及第点。『とりあえず付けたい』という人にオススメです」
【その4 電動アシスト自転車の場合】
各パーツにこだわって快適な走りを実現
21Technology
DA246
実売価格5万4800円
3段階のアシストモードを搭載し、走行環境によって使い分けて節電可能。CST製の高品質タイヤや、軽量アルミクランク、肉厚のU字型サドルなど、一つひとつのパーツにこだわった。カラバリは4色を用意します。
【Check！】
乗り心地：〇
シフトチェンジが滑らか
「シマノ製6段変速ギアが、滑らかなシフトチェンジを実現。街乗りなら快適な走りを楽しめます。グリップシフターもシマノ製です」
アシスト力：〇
バッテリーは小型でも高性能
「最新ではないものの、小型軽量のパナソニック製リチウムイオンバッテリーを採用。約3.5時間の充電で最長約60㎞走行可能です」
デザイン：×
ママチャリ感は否めない
「いかにもママチャリなデザイン。スーツスタイルでのライドも訴求していますが、スタイリッシュではないです」
総評
「子どもの送り迎えや買い物時などに乗る、実用車としての用途なら十分な性能。一般的な電アシの半額程度と考えればかなりお買い得に思えます」