使い勝手の良さで選ぶならこの3台!
私が選びました!
モータージャーナリスト
飯田裕子さん
人とクルマと生活という視点のもと、使い勝手も重視してクルマを語るジャーナリスト。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。
【1st】フレキシブルなスペースは唯一無二の存在
ホンダ
ヴェゼル
211万3426円〜361万7900円
国産コンパクトSUVのベンチマーク的な存在のヴェゼルは、実用的なサイズのなかに超フレキシブルなスペースを持つパッケージングがウリ。販売台数全体の63％を占めるというハイブリッド車のラインナップも魅力です。
SPEC【TOURING】●全長×全幅×全高：4340×1790×1605mm●車両重量：1360kg●パワーユニット：1496cc直列4気筒DOHC＋ターボ●最高出力：172PS（127kW）／5500rpm●最大トルク：220Nm（24.4kg-m）／1700rpm〜5500rpm●JC08モード燃費：17.6km／L
【ココで選んだ】
室内の利用方法を広げる自在なシートアレンジ
「前席下に燃料タンクを置くことで可能となる自在なシートアレンジが最大の魅力。室内の利用方法を思い切り広げてくれます。分割式の後席の座面を畳むとフラットな床が出現。余裕の室内高もヴェゼルの特徴です」（飯田）
【2nd】進化を続ける「走れて使える」SUV
三菱
アウトランダーPHEV
393万9100円〜529万4300円
三菱がモータースポーツで培った4WD性能や電動化技術を生かした、世界で20万台以上売れているSUVタイプのプラグインハイブリッド。性能や質感ともに進化を続け、PHEVはレジャーにも災害時にも使える電力利用が魅力です。
SPEC【S Edition】●全長×全幅×全高：4695×1800×1710mm●車両重量：1930kg●パワーユニット：2359cc直列4気筒DOHC＋2モーター●最高出力：128PS（94kW）／4500rpm［モーター：82PS（60kW）／95PS（70kW）］●最大トルク：199Nm（20.3kg-m）／4500rpm［モーター：137Nm（14.0kg-m）／195Nm（19.9kg-m）］●WLTCモード燃費：16.4km／L
【ココで選んだ】
レジャーに非常時に頼もしい相棒
「アウトランダーPHEVはMサイズSUVならではの収納力や走行性能以外に“電力”も強み。蓄電池とガソリン（満タン）の発電利用で、最大で一般家庭の電力量の約10日ぶんを賄えるのは頼もしい限りです」（飯田）
【3rd】安全・デザイン・走りのすべてに抜かりなし
ボルボ
XC40
396万2037円〜569万3519円
安全にこだわり続ける同社の独自技術はもちろん、内外装のデザイン性、色、素材選びも注目を集める新世代ボルボの末っ子コンパクトSUV。軽快なドライブフィールと使い勝手の良さも魅力で、総合力に優れるモデルです。
SPEC【T4 Momentum】●全長×全幅×全高：4425×1875×1660mm●車両重量：1610kg●パワーユニット：1968cc直列4気筒DOHC＋ターボ●最高出力：190PS（140kW）／4700rpm●最大トルク：300Nm（30.6kg-m）／1400rpm〜4000rpm●JC08モード燃費：13.6km／L
【ココで選んだ】
困った！ を解消するきめ細かな配慮に脱帽
「スウェーデンからやってきたXC40は用途を熟慮した小物収納スペースや荷物フックを採用。きめ細かな配慮がボルボの魅力的なデザインに溶け込んでいます。日本人にとってもうれしく、共感できること間違いなし！」（飯田）
コスパの良さで選ぶならこの3台!
私が選びました!
自動車ライター
安藤修也さん
元本誌編集部のクルマ担当。過去の愛車8台はすべて中古で購入し、痛い目に遭いつつも（笑）、クルマ選びではコスパを重要視します。
【1st】爆売れにも納得のコンパクトSUV
トヨタ
ライズ
167万9000円〜228万2200円
5ナンバーサイズのボディながら余裕の室内、予防安全技術「スマートアシスト」対応など、すべてにおいて“良”が与えられるモデル。RAV4を想像させるちょっとワイルドなデザインも魅力的です。爆売れ中なのも納得できます。
SPEC【Z（2WD）】●全長×全幅×全高：3995×1695×1620mm●車両重量：980kg●パワーユニット：996cc直列3気筒DOHC＋ターボ●最高出力：98PS（72kW）／6000rpm●最大トルク：140Nm（14.3kg-m）／2400〜4000rpm●WLTCモード燃費：18.6km／L
【ココで選んだ】
パッケージングに優れた最新鋭モデル
「1.0LクラスのSUVといえばスズキ クロスビーもありますが、ライズは発売されたばかり。最新技術を搭載し、パッケージングやトータルパフォーマンスで優れています。それでいてこの価格。コスパ最高です」（安藤）
【2nd】街乗りにジャストサイズなSUV
マツダ
CX-3
216万7000円〜315万1786円
全幅こそ1765mmと3ナンバーサイズですが、1550mmに抑えられた全高は立体駐車場に停められるサイズ。街乗りにぴったりのコンパクトSUVです。2.0Lガソリンエンジン、1.8Lディーゼルエンジンを選べるのも魅力のひとつです。
SPEC【XD】●全長×全幅×全高：4275×1765×1550mm●車両重量：1300kg●パワーユニット：1756cc直列4気筒DOHCディーゼル＋ターボ●最高出力：116PS（85kW）／4000rpm●最大トルク：270Nm（27.5kg-m）／1600rpm〜2600rpm●WLTCモード燃費：20.0km／L
【ココで選んだ】
小さくてもディーゼルの魅力が味わえる
「最安値でクリーンディーゼルエンジン搭載車が欲しいならコレ。力強いトルク感や低燃費性能という部分でしっかりディーゼルらしさを満喫できます。マツダらしい、内装の質感の高さもコンパクトカーとは思えません」（安藤）
【3rd】さりげなくSUVらしさを主張するコンパクト
スズキ
イグニス
140万8000円〜197万8900円
タイヤハウス周囲のフェンダーアーチがさりげなくSUVらしさを演出するコンパクトモデル。大径タイヤと180mmの最低地上高でラフロードの走行もお手のものです。マイルドハイブリッドで力強い走りと低燃費を実現します。
SPEC【HYBRID MZ（2WD）】●全長×全幅×全高：3700×1660×1595mm●車両重量：880kg●パワーユニット：1242cc直列4気筒DOHC＋モーター●最高出力：91PS（67kW）／6000rpm［モーター：3.1PS（2.3kW）／1000rpm］●最大トルク：118Nm（12.0kg-m）／4400rpm［モーター：50Nm（5.1kg-m）／100rpm］●JC08モード燃費：28.0km／L
【ココで選んだ】
軽自動車価格を実現したハイブリッドSUV
「SUV的スタイリングは控えめながら、運転しやすい高めのアイポイントや4WDの設定もあり、中身だってしっかりSUV。1.2Lのマイルドハイブリッドを搭載しながら、価格は140万円台からと軽自動車並みです」（安藤）